Пассивный сабвуфер Electro-Voice EVF-2151D-PIB

Пассивный сабвуфер Electro-Voice EVF-2151D-PIB

Технические характеристики Electro-Voice EVF-2151D-PIB:

• Номинальная мощность: 1000 Вт RMS;
• Компоненты: НЧ 2x15" DVX3159A;
• Частотный диапазон (-3 дБ): 40 - 2600 Гц
• Частотный диапазон (-10 дБ): 30 - 3200 Гц
• Чувствительность: 101 дБ;
• Звуковое давление: 137 дБ;
• Импеданс: 4 Ω
• Габариты (ВxШxГ), мм: 769 x 676 x 726 мм
• Вес: 59.3 кг.

EVF-2151D - стандартная версия, предназначенная для использования внутри помещения.

EVF‑2151D – это сабвуфер прямого давления с двумя мощными 15” динамиками DVX3159A, обладающий средней мощностью 1000 Вт и чувствительностью 101 дБ. Отличные акустические характеристики, специальная конструкция корпуса и большое количество точек крепления назначения и бюджета.

Сабвуферы EVF-2151D могут быть использованы как с широкополосными системами EVF-1122/XX или EVF-1152/XX, так и с низкочастотными системами EVF-1121S, EVF-2121S и EVF-1151S для расширения НЧ диапазона.

Изготовлен в таком же корпусе, как сабвуфер EVF-1181S, но имеет большую мощность и большее звуковое давление. Корпус имеет трапециевидную форму с толщиной стенок 18 мм, выполненных из 13 слоев фанеры, изготовленной из березы.

Важно: сабвуфер EVF-2151D не имеет встроенного low-pass фильтра. Это означает, что система EVF-2151D не имеет режима Passive и работает только в режиме Bi-Amp.

Важно: при работе с сабвуфером EVF‑2151D рекомендуется использовать внешний high-pass фильтр с частотой среза 35 Гц. Этот фильтр позволит избежать выхода из строя НЧ динамиков при подаче сигнала высокого уровня в диапазоне частот ниже рабочего.

При отсутствии рекомендованного внешнего high-pass фильтра акустическая система не будет иметь надлежащей защиты в инфразвуковом диапазоне.

Дополнительно следует отметить, что интерфейс выбора режима работы может быть использован в качестве точки доступа для подключения тестовой платы EVI‑AC (EV‑Innovation Access Card). Эта плата предназначена для тестирования НЧ, ВЧ динамиков и цепей защиты без необходимости разбирать корпус АС.